電梯井施工，用的操作平臺？
在高層及超高層施工過程中，電梯井位置由于直上直下貫通的特殊性，其施工質量、操作安全性及施工平臺的適用性一直是施工中的一個關鍵控制點。一般在電梯井施工階段傳統的腳手架采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設高度較高，存在安全隱患，且成本較高，操作不便。隨著實際施工中的不斷探索和實踐，逐漸出現了各種形式的定型化工具式電梯井操作平臺，這些操作平臺具有安全性能高、操作方便、成本低等優點，有較強的實際應用推廣價值。
為此，我們通過廣泛收集和整理，梳理出了目前常用的幾種較為典型，且便于推廣使用的電梯井操作平臺，并以此為借鑒，結合具體工程進行改進創新。
一、電梯井操作平臺適用范圍
適用于建筑施工現場通用電梯井混凝土結構、二次結構施工的操作平臺和下層防護。
二、幾種常見的電梯井操作平臺
1、支架式電梯井操作平臺
采用兩榀三角支架，用橫向支撐組裝操作平臺架體。電梯井三角鋼平臺下部 L 型支腿卡到施工層下一層樓板面，寬度與電梯門洞一致，上部操作平臺卡到剪力墻預留的牛腿槽鋼上，采用木楔固定，形成穩定的支撐平臺。在平臺架體焊接固定鋼板，用扁鋼壓條和螺栓將木架板與角鋼支座緊固為一體，架體底部綁扎兜底安全網，形成工具式操作平臺
支架式電梯井操作平臺根據不同電梯井道尺寸進行調整，平臺所有構件之間可以采用螺栓連接，實現可裝配式，可以循環使用。
2、支腿自翻轉式電梯井操作平臺
自翻牛腿電梯井道平臺采用槽鋼及鋼板加工定制而成，兩側設置帶有滑輪的可自動翻動支腿，利用塔吊提升吊運時，支腿自動伸開，支撐在電梯井筒壁事先預留的凹槽內，實現了平臺提升安裝就位時的自動化，避免了人工在平臺上的操作，降低了安全隱患，提高了施工效率，
3、挑耳式電梯井操作平臺
平臺基本結構與自翻牛腿電梯井道平臺相似，利用塔吊吊運，平臺板上伸出挑耳支撐在事先在電梯井筒壁的凹槽內，人工操作鎖死插銷軸，形成電梯井施工平臺.
4、電梯井自爬升操作平臺
平臺架體總高度 12～17m，共設置 4 層平臺，可以根據需要調整。平臺采用自爬升，無需塔吊吊運，爬升動力系統由液壓爬升機構完成。防護平臺由埋件系統、導軌、操作平臺、防護平臺、液壓系統等組成。平臺跳板在兩機位中間開設可翻開的洞口，頂部平臺梁安裝卷揚機，方便材料倒運。
預埋系統由埋件掛座、高強螺桿、螺母墊片組成；操作平臺由操作平臺橫梁、操作平臺立柱、平臺跳板等組成；導軌由兩段組成，每段 6m，總長 12m。
1，因為電梯井內布線相當繁雜（井內悶、熱，上下一趟橋頂比較煩，耽誤用戶使用、人家會抱怨），所以我們在布線之前要檢查有沒有預留。隨行電纜線一般有預留，就是從橋頂到機房，而且一般會是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號線，完全可以省去井內布線的麻煩。在確認沒有預留之后，再去布線。這樣，能省工省料。
2，如果沒有預留線纜，或者預留線纜不夠用的時候，只能布線。在中間機柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會把隨行電主纜（和其他隨車線纜）綁定，我們把要增加的線纜按照這個標準的密度來綁扎帶。
3，轎頂按鈕控制接線端子嚴格按照標識來，而不是按照順序來，因為很多時候，只有一個端子需要調整，之前的施工人員為了方便，沒有把端子做調整，而只是做了標識。比如說：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕，而當看到標識的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時候，嚴格按照該秩序來區分。
4，施工需要穿透電梯內壁的時候，一般要穿透內壁的不銹鋼皮，而不銹鋼是最難透的材料?？梢杂么蚰C在穿孔位置磨一個小“十”字架，不要磨太長或者太明顯，當然越深越好，然后在交叉點位置鉆孔。先用小鉆頭，然后擴孔。要準備一點機油，鉆一會以后停下使用機油潤滑一下，反復這樣操作，就可以鉆透。
5，在做電梯控制的時候，頂樓底樓之間樓層，上下按鈕不能采用同一個信號控制。雖然不影響實際使用，但是上下按鈕都會亮起，不符合規范。但是如果信號源只有一個信號輸入，我們就要把一個信號轉換成獨立的兩個信號，分開來控制上下的按鈕。如何分，我在實際操作時使用中間繼電器來控制，因為中間繼電器有一個信號轉2路控制的，可以達到目的。
6，在進行樓層控制的時候，能上9樓的權限是1和9，而不單單是9，因為1樓肯定要通行，這個常識往往被忽視。能上6樓和7樓的權限開放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時，選用質量好一點的；并不是最貴的就是最好的，貴的洋貨，說明書都看死你，另外如果需要技術支持，收費很貴。
8，如果涉及到刷卡消費的時候，必須要使用IC卡系統。
蘇州東南電梯介紹梯井施工注意9，整棟大樓樓層控制的時候，通訊線要選好一點的，因為布線距離一般比較遠，信號會遇到干擾，同時會衰減。通訊最遠端超過500米時，最好加信號中繼放大器，如果走室外，還需要加防雷器。
