隨著我市高層樓房不斷拔地而起，電梯已經在不知不覺中迅速走進我們的生活。特別是近幾年來，我市電梯的數量不斷增長，而且種類更加多樣化。有乘客電梯、載貨電梯、醫用電梯、雜物電梯、觀光電梯、自動扶梯、自動人行道等多種類型。蘇州東南電梯向大家介紹電梯安全事故出現的問題。

    由于對電梯的不了解，有人質疑電梯的安全性能，有人害怕乘坐電梯，產生不必要的惶恐。電梯出現故障，會自由落體式降落嗎？被困在電梯內怎么辦？乘電梯要注意什么？

    電梯服務電梯維修專家說，其實電梯的事故率是很低的。截至目前，我市還沒有發生過電梯亡人事故。日常接到的投訴電話都是一般性的電梯故障。只要電梯檢驗合格、管理單位加強管理、維護單位保養到位，電梯的安全性是很高的。全國有300多萬部電梯，去年亡人事故不到30起，事故亡人率是十萬分之一，市民完全可以放心乘坐。

   對于電梯的使用年限，特種設備科安全監察員說，國家相關法律法規沒有明確的規定。一般是根據質量技術監督部門的檢測情況，對使用單位提出電梯維修、大修等要求，監督其對電梯進行維修養護。滿足檢驗合格、維修合格、保養到位的情況下，就可以繼續使用。

   不申報檢驗最高可罰30萬。

   電梯投入使用后，每年都需要進行一次安全檢驗。電梯的安全檢驗由使用單位進行申報，質量技術監督部門進行檢驗。

   那乘坐時怎么知道電梯有沒有按時檢驗呢？只要查看電梯里的安全檢驗標牌就可以了，有這個標牌就證明電梯通過了安全檢驗。另外，要看“標牌”中的檢驗有效期，看是不是超期未檢。

    2014年1月1日，《特種設備安全法》開始實施，根據規定，如果使用單位不按時到質監部門申報電梯檢驗，可以罰款3萬元至30萬元。

   安全無小事。電梯保養專員提醒電梯使用單位，不要忽視安全檢驗的。

   電梯和您想的不一樣電梯會從頂上一下子掉到底嗎？這是許多讀者心中的疑問。答案是：不會。

   據市質量技術監督局工作人員介紹，通常所遇到的故障困人等突發情況，其實絕大多數是電梯安全保護系統在發揮作用，是對乘梯人員的安全保護。

   電梯有曳引式和液壓式，一般由機房、井道及底坑、轎廂四個部分組成。一般劃分為曳引系統（液壓系統）、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統八大系統。這其中，僅安全保護系統就包括幾十種機械安全保護裝置。

    “運行過程中出現任何異常，電梯的第一反應都會是停止運行，不讓異常繼續發生?！辟|量技術監督局電梯檢驗員石凱說，如果電梯超載，重量平衡 系統就會報警并聯動停止電梯運行；如果電氣控制系統或曳引系統出現故障，轎廂溜梯、沖頂，限速器、安全鉗等機械安全保護系統就會觸發，將電梯轎廂卡在軌道上；如果電梯廳門有異物，電氣回路安全保護系統就會觸發，使電梯停止運行；如果電梯轎門光幕或安全觸板發生故障，電氣安全保護系統會被觸發，使電梯停止運行。

 你知道電梯解析電梯安危！誰來拯救電梯的安危？

電梯這個使城市人又愛又恨、又怨又憂的現代高層住宅的代步工具，它是我國改革開放、推進城市化建設的產物，它在演繹著城市建設的發展，人們生活改善的歡樂劇、情景劇，同時它又在演繹著電梯從生產、安裝、管理、使用的鬧劇、惡作劇和悲劇。后者正在越演越烈、越演越悲、越演越慘，日前長沙市技術監督局門戶網站公布“大約有10%的電梯處于帶病運行狀態”，我則認為，我國的電梯從投入使用的第一天起都在帶病工作，只是輕重緩急而己。誰來拯救電梯的安危？通過從電梯分析中你就可以判斷出是否有錯：

   電梯屬于高危運載人體的工具，是高層住宅的人們賴以生活的必備條件。凡是載人工具，安全是放在首位的，電梯的安全有保障嗎？

電梯安全事故頻發：

   2010年某大廈一女業主關在電梯內45分鐘，消防隊員救出，住院8天，花去醫療費用近萬元。電梯安全事故現在各類媒體頻頻爆光。近一年內，對久住高層業主調查（一年以內）約幾千人，都問同一個問題，你乘電梯被關過嗎？經歷過跌梯嗎？95%以上的人們都遇到過，驚慌過，恐懼過。被關在電梯內恐懼還只是一陣子，但30多層百米高的住宅沒有代步工具靠爬樓梯，對于一般人來說又是一件多么可悲的事情。

造成電梯安全事故頻發的原因。

   電梯安全使用要經過研發、生產、銷售、安裝、調試、檢測、維保、使用和管理8個環節，8個環節環環相扣形成一根正常運轉的鏈條。這八個環節又牽涉到生產產家、電梯銷售單位、房屋建設單位、電梯安裝隊伍、政府質監部門、業主及業主大會、維保企業、物業公司等8個單位或部門。因為8個環節沒有形成完整的質量安全保障體系，他們都站在各自的利益上作戰，對于自己有利的權利堅決“捍衛”，對自己應盡的義務千般推脫，把所有的責任都推到物業公司，物業公司又沒有任何能力扛起這根大梁，最終的受害者是業主。

電梯生產企業的問題：

   電梯雖然是高危運載工具，但和其它運載工具相比要簡單得多，生產產家要解決五個問題：一是電梯的安全性系統；二是電梯經久耐用；三是節能降耗；四是所有電梯同型號零配部件要標準化和通用化；五是電梯除一套完整的技術資料外，還要有一套完整的維護保養守則，必須按照三級保養，四項工程來編制；六是對電梯出現安全質量問題需要實行招回制度，可是現在的電梯生產產家都難做到這些。以上的知識就介紹到這里了，那么大家如果掌握了以上對于新疆電梯安裝的知識，那么就會更加的了解它了，同時在使用的時候也會簡單些了。如果大家有什么不懂的地方，歡迎來蘇州東南電梯！

東南電梯是電梯行業內唯一的中國航天事業合作伙伴企業，為國家重點項目的建設，提供垂直交通系統解決方案。同時，東南把中國航天科技運用到民用電梯上，進一步提升了產品的安全性和可靠性，打造航天級電梯。

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