電梯門發出聲音是怎么回事,是什么原因導致電梯發出聲音
一、電梯門更是電梯中非常重要的一部分，有兩個門，從電梯外能看到的、固定在每層的叫做廳門，里面看到的、固定在轎廂隨著轎廂運動的叫做轎門。電梯門的開關一般是由轎門帶動廳門開關。它的穩定性、合理性、安全性是決定電梯等級的關鍵因素。接下來蘇州東南電梯向大家介紹以下信息。
電梯開門時有“嚓、嚓”的響聲
原因：
①廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦；
②廳門防撞膠條摩擦地坎；
③門鋼絲繩有死彎，門運行時鋼絲繩產生跳動摩擦門鎖盒。
解決方法：調整電梯廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調整或更換廳門鋼絲繩使之運行時不再產生跳動。
對于安全的電梯，用戶首先感覺到的是電梯門運行和電梯的整體運行，高質量的門運行能明顯地告訴電梯用戶我們的電梯是安全的，因此電梯門運行的質量，能充分體現電梯廠家的安裝、維護的技術力量和技術水平，提高門運行質量、去除門運行噪聲是安裝、維修工作中重要的一項工作。在此對電梯門運行噪聲產生的原因及解決的方法做一介紹。
廳門運行時抖動甚至廳門差幾毫米關不齊原因
原因：①門上坎導軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩；②地坎槽內有異物。
解決方法 用細砂紙打磨門導軌，去除污垢并用煤油布擦洗，使門導軌潔凈、光滑。剔除地坎槽內的異物。廳門被打開時發出“當”的聲音原因
原因：①廳門鉤鎖不水平；②鉤鎖與鎖盒之間的間隙過??；③轎門開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大；④開門機開始開門速度過快。
解決方法 調整鉤鎖的水平度和鉤鎖彈簧、調整鉤鎖與鎖盒之間的間隙、調整開門刀與鉤鎖輪之間的間隙為4～6ｍｍ、減小開始開門速度，使開門刀將鉤鎖完全打開后再加速運行。
廳門即將關閉時發出“當”的碰撞聲原因
原因：①開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大,廳門過早脫開門刀；②開門機關門末速度過快。
解決方法 調整開門刀與鉤鎖輪的間隙，調整鉤鎖輪之間的距離，使開門刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調整關門末速度或扭矩小一些。門快關閉時產生“吱兒”的響聲原因
原因：一般廳門副門都采用插入式，觸點接觸時產生 “吱兒”的噪聲。
解決方法 調整觸點，避免觸點與其塑料盒發生摩擦，可涂上少量凡士林。廳門開齊時發出刺耳的摩擦聲
原因 支撐廳門上坎的側立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。
解決方法 調整廳門的側立柱，使之與地坎的邊緣對齊，并將螺栓堅固。
開門時有“嚓、嚓”的響聲
原因：①廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦；②廳門防撞膠條摩擦地坎；③門鋼絲繩有死彎，門運行時鋼絲繩產生跳動摩擦門鎖盒。
解決方法 調整廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調整或更換廳門鋼絲繩使之運行時不再產生跳動。
開關門時發出“咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動或擺動原因
原因：①門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；②門輪軸開焊活動。
解決方法 更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。開關門時發出“嗡、嗡”聲或“噠噠”聲原因
原因：①吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大；②門機凸輪摩擦觸點聲；③門電機的軸承損壞。
解決方法 調整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5ｍｍ、門機凸輪涂上少許凡士林、更換門電機。開齊或關齊門時有碰撞聲原因
原因：①上坎安裝偏斜；②廳門視界護板安裝偏斜或距離過??；③廳門或側立柱沒貼防撞膠皮。
解決方法 調整上坎應與地砍同在一個中線上、調整廳門視為界護板的垂直度和距離、廳門和側立柱貼上防撞膠皮塊。
開關門發出“沙、沙”聲原因
原因：①強迫關門的重錘與導向套摩擦；②懸掛重錘的鋼絲繩頭過長摩擦立柱產生噪音。
解決方法 盡量縮短導向套的長度、重錘用熱塑管封上以減小摩擦、過長的鋼絲繩頭截短或用膠布纏好。
630kg電梯的開門凈尺寸為800*2100；
800kg電梯的開門凈尺寸為800*2100；
1000KG載重以下，標準開門尺寸：800*2100；
1000KG載重，標準開門尺寸：900*2100；
1100KG~1600KG載重，標準開門尺寸：1100*2100；
當然，電梯門尺寸可以根據消費者的要求，作非標處理，可加寬，加高。
二、電梯門高度
一般的門寬(單位毫米)800，900，1000，1100， 1200，1400等等
現在大噸位電梯有載重5T的一般用于機場貨運等特殊場合，門寬在2000以上。
一般的門高(單位毫米)2000，2100，2200，2400，2800，門的高度往往是由轎廂的高度決定的。
另外，電梯國標中對門的尺寸也是有規定的。
三、廳門運行時抖動甚至廳門差幾毫米關不齊原因
原因：
①門上坎導軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩；
②地坎槽內有異物。
解決方法:用細砂紙打磨門導軌，去除污垢并用煤油布擦洗，使門導軌潔凈、光滑。剔除地坎槽內的異物。
廳門被打開時發出“當”的聲音原因
原因：
①廳門鉤鎖不水平；
②鉤鎖與鎖盒之間的間隙過??；
③轎門開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大；
④開門機開始開門速度過快。
解決方法:調整鉤鎖的水平度和鉤鎖彈簧、調整鉤鎖與鎖盒之間的間隙、調整開門刀與鉤鎖輪之間的間隙為4～6mm、減小開始開門速度，使開門刀將鉤鎖完全打開后再加速運行。
廳門即將關閉時發出“當”的碰撞聲原因
原因：
①開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大,廳門過早脫開門刀；
②開門機關門末速度過快。
解決方法:調整開門刀與鉤鎖輪的間隙，調整鉤鎖輪之間的距離，使開門刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調整關門末速度或扭矩小一些。
門快關閉時產生“吱兒”的響聲原因
原因：一般廳門副門都采用插入式，觸點接觸時產生 “吱兒”的噪聲。
解決方法:調整觸點，避免觸點與其塑料盒發生摩擦，可涂上少量凡士林。
廳門開齊時發出刺耳的摩擦聲
原因:支撐廳門上坎的側立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。
解決方法:調整廳門的側立柱，使之與地坎的邊緣對齊，并將螺栓堅固。
開門時有“嚓、嚓”的響聲
原因：
①廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦；
②廳門防撞膠條摩擦地坎；
③門鋼絲繩有死彎，門運行時鋼絲繩產生跳動摩擦門鎖盒。
解決方法:調整廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調整或更換廳門鋼絲繩使之運行時不再產生跳動。
開關門時發出“咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動或擺動原因
原因：
①門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；
②門輪軸開焊活動。
解決方法:更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。
開關門時發出“嗡、嗡”聲或“噠噠”聲原因
原因：①吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大；
②門機凸輪摩擦觸點聲；
③門電機的軸承損壞。
解決方法:調整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5mm、門機凸輪涂上少許凡士林、更換門電機。
開齊或關齊門時有碰撞聲原因
原因：
①上坎安裝偏斜；
②廳門視界護板安裝偏斜或距離過??；
③廳門或側立柱沒貼防撞膠皮。
解決方法:調整上坎應與地砍同在一個中線上、調整廳門視為界護板的垂直度和距離、廳門和側立柱貼上防撞膠皮塊。
東南電梯是電梯行業內唯一的中國航天事業合作伙伴企業，為國家重點項目的建設，提供垂直交通系統解決方案。同時，東南把中國航天科技運用到民用電梯上，進一步提升了產品的安全性和可靠性，打造航天級電梯。
東南電梯股份有限公司是集研發、生產、營銷、服務于一體的綜合型電梯公司，專業制造家用電梯、特種電梯（大噸位電梯、防爆電梯、防腐電梯、潔凈電梯、IP電梯、船用電梯、核島電梯、大橋電梯）、液壓電梯、曳引電梯，產品和服務網絡覆蓋全國、遠銷海外。東南電梯作為中國特種電梯領航者，是“中國特種電梯研發基地”、“中國礦用電梯研發中心”，打造科技型、國際型、服務型企業。東南以科學的經營理念、先進的生產技術和雄厚的研發實力，完成國內外諸多經典建筑和重大項目的電梯工程，為各種特殊環境中的大型建筑提供高標準的交通解決辦法。
東南電梯股份有限公司是垂直交通系統解決方案的運營商。經過20 余年的創新發展， 成為中國航天事業合作伙伴。定位于航天級電梯的鑄造者，運用航天技術的民用電梯產品成為中國房地產開發企業500 強首選供應商， 既有建筑加裝電梯作為城市更新領域的引擎IP, 促進城市更新產業創新與升級。東南電梯將以更極致的產品、卓越的服務，筑造承載夢想的幸?？臻g。
以上蘇州東南電梯向大家介紹了以上信息，通過上文的介紹，相信大家也有更深的了解了吧，希望以上的文章可以給大家帶來幫助。大家還有什么疑問，或者電梯上面的需求，歡迎致電蘇州東南電梯。
