1、接地保護線宜采用黃綠相間的絕緣導線;
2、電梯電氣裝置的配線，應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣導線;
3、電線槽彎曲部分的導線、電纜受力處，應加絕緣襯墊，垂直部分應可靠固定;
4、線槽配線時，應減少中間接頭。中間接頭宜采用冷壓端子，端子的規格應與導線匹配，壓接可靠，絕緣處理良好;
5、電氣設備導體間及導體與地間的絕緣電阻值應符合下列規定：(1)動力設備和安全裝置電路不應小于0.5MΩ;(2)低電壓控制回路不應小于0.25MΩ。
6、目前，國產電梯的電氣線路中電壓等級較多，但未超過380V，考慮安全因素，采用額定電壓值不低于500V的銅芯絕緣導線是合適的。( 本規定僅用于電梯電氣裝置本身，不包括電梯的供電電源。)
7、條是由原規范第2.0.4條和第2.0.10條經刪改合并而成。為保證施工和維修的安全，增加了“220V及以上的端子應有明顯標記”的規定?？紤]到TN—S系統接地型式的特點，故要求保護線端子也應加標記。為與國際標準協調，以利于識別，對保護線的顏色也做了規定。本條關于中間接頭的規定，只適用于線槽配線。如采用熱縮塑料管處理接頭絕緣時，要特別注意加熱的時間和距離，不能有烤焦現象，以保證接頭的絕緣強度。另據用戶反應，有的電梯使用不久，甚至交工時線號就模糊不清，給維修檢查造成困難。所以，本條規定：配線時，兩端應有清晰的接線編號。對此應在施工及驗收中給以高度重視。
8、“低電壓控制回路”是指電壓在127V及以下控制回路。實踐證明，測量弱電回路的絕緣電阻時，為防止損壞電子元器件，應用萬用表檢查。
1、接地保護線宜采用黃綠相間的絕緣導線；
2、電梯電氣裝置的配線，應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣導線；
3、電線槽彎曲部分的導線、電纜受力處，應加絕緣襯墊，垂直部分應可靠固定；
4、線槽配線時，應減少中間接頭。中間接頭宜采用冷壓端子，端子的規格應與導線匹配，壓接可靠，絕緣處理良好；
5、電氣設備導體間及導體與地間的絕緣電阻值應符合下列規定：
(1)動力設備和安全裝置電路不應小于0.5MΩ；
(2)低電壓控制回路不應小于0.25MΩ。
6、目前，國產電梯的電氣線路中電壓等級較多，但未超過380V，考慮安全因素，采用額定電壓值不低于500V的銅芯絕緣導線是合適的。（本規定僅用于電梯電氣裝置本身，不包括電梯的供電電源。）
7、條是由原規范第2.0.4條和第2.0.10條經刪改合并而成。為保證施工和維修的安全，增加了“220V及以上的端子應有明顯標記”的規定?？紤]到TN—S系統接地型式的特點，故要求保護線端子也應加標記。 為與國際標準協調，以利于識別，對保護線的顏色也做了規定。 本條關于中間接頭的規定，只適用于線槽配線。如采用熱縮塑料管處理接頭絕緣時，要特別注意加熱的時間和距離，不能有烤焦現象，以保證接頭的絕緣強度。 另據用戶反應，有的電梯使用不久，甚至交工時線號就模糊不清，給維修檢查造成困難。所以，本條規定：配線時，兩端應有清晰的接線編號。對此應在施工及驗收中給以高度重視。
8、“低電壓控制回路”是指電壓在127V及以下控制回路。實踐證明，測量弱電回路的絕緣電阻時，為防止損壞電子元器件，應用萬用表檢查。
對高壓配電設備，需要兩人操作的要求，過去一直是當時電力管理者------;供電局的要求，但供電變成了企業，不再有行政權力，而近幾年國家對電力管理重點放在電力體制改革上，對規程，特別是對用戶的運行管理規程上放的比較松，這方面確查不到硬性規定；但從過去的老安規上能夠看出要求高壓配電設備二人操作的規定；《電業安全工作規程》第23條規定：倒閘操作必須由兩人執行，其中一人對設備較為熟悉者作監護。對單人值班問題，《電業安全工作規程》第11條規定：“高壓設備符合下列條件者，可由單人值班：
一、室內高壓設備的隔離室設有遮欄，遮欄的高度在1.7m以上，安裝牢固并加鎖者；
二、室內高壓開關的操作機構用墻或金屬板與該開關隔離，或裝有遠方操作機構者。@_@由高壓進線柜、PT柜、計量柜、出線柜、隔離柜組成，這是單路進線組成部份，如果是雙回路的話還要增加母聯柜，其次是由供電變壓器構成。@_@接地線（帶編號），絕緣用具如絕緣手套，絕緣靴，絕緣拉桿，驗電筆，高壓絕緣搖表，絕緣梯，工具類：如套筒扳手，眼鏡扳手，呆扳手，螺絲刀，鉗子，內六角，手電，對講機，望遠鏡（如果有架空線路）手錘，手鋸，電工刀，消防用具，開關柜鑰匙，短路器儲能搖桿，接地刀閘扳手，手車搖把。中性點接地主要起保護電力系統絕緣的作用，如果不直接接地的話就必須在二次回路中設置交流電網絕緣監控裝置@_@接地是為了把電給導入大地，夠成回路！一是保護接地，二是保護接零，要看供電是四線還是五線。四線系統中零線和地線是共用的，五線是分開的，即零線和地線不是一根線，雖然在變壓器邊上歸于一點，但地線上沒有工作電流，因此是零電壓。但在中性點接地的低壓配電網絡中,零線與大地等電位，所以在適當部位可以用作保護接零。
東南電梯是電梯行業內唯一的中國航天事業合作伙伴企業，為國家重點項目的建設，提供垂直交通系統解決方案。同時，東南把中國航天科技運用到民用電梯上，進一步提升了產品的安全性和可靠性，打造航天級電梯。
東南電梯股份有限公司是集研發、生產、營銷、服務于一體的綜合型電梯公司，專業制造家用電梯、特種電梯（大噸位電梯、防爆電梯、防腐電梯、潔凈電梯、IP電梯、船用電梯、核島電梯、大橋電梯）、液壓電梯、曳引電梯，產品和服務網絡覆蓋全國、遠銷海外。東南電梯作為中國特種電梯領航者，是“中國特種電梯研發基地”、“中國礦用電梯研發中心”，打造科技型、國際型、服務型企業。東南以科學的經營理念、先進的生產技術和雄厚的研發實力，完成國內外諸多經典建筑和重大項目的電梯工程，為各種特殊環境中的大型建筑提供高標準的交通解決辦法。
東南電梯股份有限公司是垂直交通系統解決方案的運營商。經過20 余年的創新發展， 成為中國航天事業合作伙伴。定位于航天級電梯的鑄造者，運用航天技術的民用電梯產品成為中國房地產開發企業500 強首選供應商， 既有建筑加裝電梯作為城市更新領域的引擎IP, 促進城市更新產業創新與升級。東南電梯將以更極致的產品、卓越的服務，筑造承載夢想的幸?？臻g。
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