隨著時代的進步，大樓林立，越來越多的電梯涌入我們的市場，有各種各樣的電梯正在被我們使用，為了讓客戶可以很好的認識這些電梯，今天我們蘇州東南電梯來講講電梯的分類：

在整個社會中，我們主要是把電梯分為兩大類，一種是實用電梯，另一種是教學電梯。

教學電梯分為很多種，有四層仿真電梯模型，有群控仿真電梯模型，有雙聯六層仿真教學電梯等等。

接下來我們重點講講實用電梯是怎么分類的，實用電梯根據建筑的高低不同、流量不同、用途不同、我們會使用不同的電梯，電梯的基本分類有；

1、電梯分類情況之使用用途分類：

1）乘客電梯，是最常用的電梯，不管在公司大樓，在家大廈都是會使用這種電梯。

2）醫用電梯，主要是為了運送病人，病床，醫用車而設計的，所以它的轎廂又長又窄。

3）貨用電梯，這種電梯主要是為了運輸貨物的。

4）車輛電梯，運輸裝運車輛的電梯。

5）雜物電梯，這種電梯在圖書館，飯店會看到，主要是為了運輸書籍和食品的電梯。

6）觀光電梯，這種電梯的轎廂一般是透明的，為了讓游客觀光使用的。

7）船舶電梯，這種電梯是在船舶上使用的。

8）建筑施工電梯，這種電梯施工工地上可以看到，主要是運輸貨物和工人的。

除了這些還有，消防電梯，防爆電梯，礦井電梯等等。

2、電梯分類情況之電梯的速度分類

一般我們把電梯的速度分為4大類，低、中、高、超高速四類。

1）低速電梯，一般指速度低于1.00m/s的電梯。

2）中速電梯，一般指速度在1.00-2.00m/s的電梯。

3）高速電梯，一般指速度大于2.00m/s的電梯。

4）超高速電梯，一般指速度大于5.00m/s的電梯

而隨著我們科技的發展越來越迅速，電梯的速度也正在不斷的提高。

3、電梯分類情況之電梯的驅動方式分類

1）直流電梯，使用的是直流電動機來驅動。

2）交流電梯，用交流感應電動機來驅動。

3）液壓電梯，使用液壓電動泵來驅動的。

4）齒輪齒條電梯，這種是把導軌做成齒條型，轎廂外裝有和齒條吻合的齒輪，用電動機來使電梯升降。

5）直線電動電梯，使用的是直線電機來驅動。

4、電梯分類情況之電梯有無司機分類 

1）無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。 

2）有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。 

3）無司機有司機電梯，這種電梯可以變換使用無司和有司機電梯，主要看客流量，如果大的話就改成有司機電梯，反之使用無司。

 電梯是由電力驅動的轎箱運行于鉛垂或與鉛垂方向傾斜不大于15°的兩列剛性導軌之間運送人或物的設備。

　　電梯的分類比較復雜，有著不同的分類方法：

　　1、按國際標準ISO4190/1分類

　?。?）I類：乘客電梯（包括公寓用住宅電梯）簡稱客梯。

　?。?）II類：客貨兩用電梯。

　?。?）III類：病床電梯。

　?。?）IV類：服務梯（亦稱雜物電梯）。

　　2、按用途分類

　?。?）乘客電梯：為運送乘客而設計的電梯。適用于機場、飯店、賓館、寫字樓、大型商場等客流量大的場合。這類電梯為了提高運送效率，其運行速度快，自動化程度高，而且安全設施齊全，裝潢美觀。

　?。?）載貨電梯：為運送貨物而設計的并通常有人伴隨的電梯。主要用于兩層樓以上的車間和各類倉庫等場合。這類電梯的裝潢不太講究，自動化程度和運行速度一般比較低，而載重量和轎廂尺寸的變化范圍則比較大。

　?。?）病床電梯：醫院內為運送病床而設計的電梯，轎箱具有窄而深的特點。

　?。?）雜物電梯（服務電梯）：供圖書館、辦公樓、飯店送圖書、文件、食品等，并不允許人員進入的電梯。這種電梯的安全設施不齊全，不準運送乘客。為了不使人員進入轎廂，進入轎廂的門洞及轎廂的面積都設計得很小，而且轎廂的凈高度一般不大于1.2m.

　?。?）觀光電梯：轎箱壁透明、供乘客觀光用的電梯。

　?。?）特種電梯：除上述常用的幾種電梯外，還有為特殊環境、特殊條件、特殊要求而設計的電梯。如船舶電梯、工程電梯、防爆電梯、防腐電梯、車輛電梯、礦井電梯等等。

　　3、按速度分類

　　電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按如下方法分類：

　?。?）低速梯：速度低于1.0m/s的電梯。

　?。?）中速梯：速度在1.0～2.0m/s的電梯。

　?。?）高速梯：速度大于2.0m/s的電梯。

　?。?）超高速梯：速度超過5.0m/s的電梯。

　　隨著電梯速度系列的擴展和提高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

　　4、按驅動方式分類

　?。?）電動式電梯

　　1）鋼絲繩懸掛式：

　?、僖芬?，依靠曳引槽輪與曳引鋼絲繩摩擦力，使轎廂和對重裝置做上下運行的電梯。

　?、诰頁P式，亦稱強制式，靠卷筒卷放鋼絲繩，使轎箱升降運行的電梯。

　　2）齒輪齒條式：齒條設在井道內，轎箱帶有電動機減速器及與齒條嚙合的齒輪，并沿著齒條運行的電梯。

　　3）螺桿式：不需底坑動力與螺母設在轎箱外，轎箱沿螺桿升降的電梯。

　　4）線性電動機電梯。

　?。?）液壓式：電動機通過液壓系統驅動轎廂上、下運行的電梯。

　　5、按驅動電動機類型分類

　?。?）直流電動機電梯：原常用于高速電梯（2.5m/s以上），現已由交流調頻調壓電梯取代。

　?。?）交流電動機電梯：

　　1）單速、雙速及三速電梯：有級調速，經變換電動機定子繞組極對數來改變電動機運行速度的電梯。

　　2）調壓調速電梯：采用連續改變施加在電動機定子繞組上的電壓調速。但低速時功率因數低，電動機易發熱，僅適用于1.75m/s以下的電梯。有調頻梯后已較少采用。

　　3）調頻調壓調速電梯（VVVF驅動的電梯）：單調頻電壓；矢量電壓；恒力矩調速的電梯。是將三相交流電源經整流變為直流，再經逆變器變換為所需的電壓和頻率以供給三相電動機。具有功率因數高、節流、平滑控制交流電動機，調速性能優越、節能效果明顯等特點。

　　6、按有、無齒輪減速器分類

　?。?）有齒輪減速器的電梯：

　　1）蝸桿蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　2）斜齒輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

　　3）行星輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　?。?）無齒輪減速器的電梯：由電動機直接驅動。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

　　常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機低速范圍為有齒輪減速器式；高速范圍為無齒輪減速器式。近年來無齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍，矢量VVVF調速使用較廣。

　　7、自動扶梯

　　自動扶梯是帶有循環運行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。自動扶梯是由一臺特種結構形式的鏈式輸送機和兩臺特殊結構形式的膠帶輸送機所組合而成，帶有循環運動梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的一種連續輸送機械。

　　自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）、驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

　　自動扶梯廣泛用于車站、碼頭、商場、機場和地下鐵道等人流集中的地方。

　　8、自動人行道

帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅動設備。結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結構形式可分為踏步式自動人行道（類似板式輸送機）、帶式自動人行道（類似帶式輸送機）和雙線式自動人行道。

自動人行道適用于機場、車站、碼頭、商場、展覽館和體育館等人流集中的地方。

一、國標分類

(1) Ⅰ類電梯，為運送乘客而設計的電梯。

(2) Ⅱ類電梯，主要為運送乘客同時亦可運送貨物而設計的電梯。

(3) Ⅲ類電梯，為運送病床（包括病人）及醫療設備而設計的電梯。以上三類電梯執行 GB/T7025.1-1997《電梯主參數及轎廂、井道、機房的形式與尺寸第一部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類電梯》。Ⅱ類電梯與Ⅰ類電梯的主要區別在于轎廂內的裝飾。

(4) Ⅳ類電梯（載貨電梯），主要用于運輸通常由人押運的貨物而設計的電梯。執行

GB/T7025.2-1997《電梯主參數及轎廂、井道、機房的形式與尺寸 第二部分：Ⅳ類電梯》。

(5) Ⅴ類電梯（雜物電梯），服務于規定層站的提升裝置，具有一個不能進人的轎廂。執行

GB/T7025.3-1997《電梯主參數及轎廂、井道、機房的形式與尺寸第三部分：Ⅴ類電梯》。

二、按用途分類

(1) 乘客電梯：用作運輸乘客。

(2) 載貨電梯：通常有人伴隨主要用作運送貨物。

(3) 客貨（兩用）電梯：以運送乘客為主，但也可運送貨物的電梯。

(4) 醫用電梯：運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄。

(5) 住宅電梯：供住宅樓使用的電梯。

(6) 別墅電梯：用于小型高檔別墅的小型載客電梯。

(7) 雜物電梯：用于運送圖書、食品等小型貨物，適用食堂、餐廳、托兒所、圖書館等，

轎廂內不允許進入人員。

(8) 觀光電梯：井道和轎廂至少有同一側透明，乘客可觀看廂外景物。

(9) 車輛電梯汽車用電梯：用作專門運送汽車，常用于機械停車庫。執行JB/T8713-1998

標準。

(10)船舶電梯：船舶上使用的電梯。執行GB/T3878-1999標準。

(11)施工電梯

(12)其它特殊用途的電梯：如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

三、按速度分類

電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類：

(1) 低速梯，常指低于 1.00m/s速度的電梯。

(2) 中速梯，常指速度在 1.00～2.00m/s的電梯。

(3) 高速梯，常指速度大于 2.00m/s的電梯。

(4) 超高速，速度超過 5.00m/s的電梯。

隨電梯技術的不斷發展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

四、按拖動方式分類

(1) 電力驅動

按機房位置又分一下三類；

①  上曳引機拖動，曳引機設在井道上方的專用機房內，運行速度較高，調速平穩，技術成熟，是常用的拖動方式。曳引機拖動，又分直流調速與交流調速，直流電機由于耗電較大已很少用。

②  下曳引機拖動，在總高度受限制的情況下將曳引機機房設在下部。帶來的問題是鋼絲繩過長，繩耗大，傳動不良，速度受限制。

③  無機房電梯，將曳引機設在井道頂部，不另設機房。適用于高度有限制，布置機房有困難的建筑物。

(2) 液壓電梯

靠液壓驅動的垂直運輸設備

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